Minder hinder bij Vught door alternatief plan N65 tijdens werkzaamheden

Extra rijstrook

In de bestaande situatie gaat de N65 onder het spoor door bij Vught. Na de werkzaamheden, gaat de N65 er juist overheen. Dit wordt de 'omkering N65' genoemd. Door de aannemerscombinatie is een alternatief plan bedacht voor het bouwen van deze omkering. In plaats van een tijdelijke hoge omleiding met twee rijstroken, komt er een omleiding op maaiveldniveau met drie rijstroken.

Dit levert veel minder hinder op voor omwonenden en automobilisten. Zo is er tijdens de werkzaamheden een extra rijstrook beschikbaar, waarmee de verkeershinder in Vught aanzienlijk wordt verminderd. Ook zal de hinder op de weg een stuk korter duren: er zijn zo drie rijstroken beschikbaar gedurende acht maanden, in plaats van twee rijstroken gedurende anderhalf jaar.

Verder zijn de omgevingseffecten kleiner. Er komt geen hoge weg met stalen brug, er hoeft minder gewerkt te worden in dubbele shifts en is er minder bouwverkeer nodig. Om deze optimalisatie te kunnen realiseren zijn twee afsluitingen van de N65 nodig van ongeveer drie weken.

Hele verbetering

Ton Bierbooms, projectmanager bij ProRail: ”Ik ben er trots op dat we een partij hebben gevonden die zulk groot werk voor ons gaat uitvoeren. Ik ben blij dat de condities gecreëerd zijn waarbij onze belangen en die van de aannemer bij elkaar komen.” Op 11 juni 2024 is het contract voor dit samenwerkingsverband ondertekend.

Bij de totstandkoming van deze optimalisatie is nauw samengewerkt met Rijkswaterstaat en gemeente Vught om zo tot een goed afgewogen besluit te komen. Wethouder Mark Du Maine: “Dit is erg goed nieuws voor onze gemeente. Als gemeente zetten we alles op alles om de hinder zo veel mogelijk te beperken en dit is daar een prachtig voorbeeld van. Geen metershoog viaduct over het spoor en minder verkeer door de kern van Vught. Dit is voor zowel de inwoners van Vught als de gebruikers van de N65 een hele verbetering.”