Treinen weer volgens dienstregeling rond Amsterdam

Minder treinverkeer

Door een defect spoor bij Amsterdam BijlmerArena reden, zondag 16 maart, veel minder treinen ten zuiden van Amsterdam en tussen Utrecht en hoofdstad. ProRail heeft samen met aannemer Strukton Rail aan een oplossing gewerkt.

ProRail houdt de conditie van het spoor nauwlettend in de gaten zodat treinen hier veilig overheen kunnen rijden. We meten de conditie van het spoor met fysieke controles van onze inspecteurs, maar dit doen we ook met meettreinen die geavanceerde apparatuur gebruiken om het spoor in de gaten te houden.

Strenge normen

Het Nederlandse spoor voldoet aan de allerstrengste normen ter wereld. Wanneer de afgesproken normen niet worden gehaald wil dat nog niet zeggen dat het spoor onveilig is. De normen zijn namelijk zo opgesteld dat er nog voldoende veiligheidsmarge is. Maar bij het overschrijden van de afgesproken normen moet wel binnen 48 uur actie worden ondernomen om dit extra (fysiek) te beoordelen, of te repareren als het nodig is.

Onze meettrein heeft ook op de zuidtak bij Amsterdam gereden. Daarbij is naar voren gekomen dat de normen van het spoor op meerdere punten worden overschreden. Ondanks dat het de regel is dat dit binnen 48 uur extra wordt beoordeeld of gerepareerd, is dit niet gebeurd. Dat zorgde evoor dat er geen treinen meer over dit spoor konden totdat dit wel was gebeurd.

Excuses

Hoe dit precies heeft kunnen gebeuren moet duidelijk worden tijdens een uitgebreide evaluatie, maar dat we hier iets fout hebben gedaan staat buiten kijf. We vinden de hinder die hierdoor is ontstaan uitermate vervelend voor reizigers en vervoerders en bieden hiervoor onze excuses aan.