Minister tekent tracébesluit Zuidasdok
Nieuws
Minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu heeft het Tracébesluit Zuidasdok ondertekend. Daarmee is een belangrijke stap gezet voor de uitbreiding en modernisering van station Amsterdam Zuid.
Het nieuwe Station Amsterdam Zuid maakt onderdeel uit van het project Zuidasdok. Daarin wordt niet alleen het station aangepakt, maar ook de ringweg A10 Zuid verbreed. Het grote bouwproject bij de Amsterdamse Zuidas start in 2017.
Ruimte om te groeien
Station Amsterdam Zuid verwerkt nu al 80.000 reizigers per dag. Met de komst van de Noord/Zuidlijn in 2017 en de groei van het treinverkeer op het traject Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad wordt dat veel meer: wel 250.000 reizigers per dag. Amsterdam Zuid wordt de spil in het verbeterde vervoersnetwerk rond Zuidas en Amsterdam. Door het besluit heeft het verouderde station Amsterdam Zuid nu de mogelijkheid om uit te groeien tot een hoogwaardig openbaar vervoerknooppunt. Minister Schultz: “De A10 en het station Amsterdam Zuid zijn van groot belang voor de bereikbaarheid van dit economisch belangrijke gebied. We zorgen er met dit project voor dat de Zuidas zich verder kan ontwikkelen tot een toplocatie voor internationale bedrijven, winkels en nieuwe woningen."
Bouwen op een dichtbevolkte postzegel
De aanleg van de A10 tunnel en de uitbreiding van station Amsterdam Zuid vormen in het dichtbebouwde en –bevolkte Zuidasgebied een flinke uitdaging. Overlast en minder goede bereikbaarheid zijn tijdens de langdurige werkzaamheden niet te voorkomen. Er wordt alles aan gedaan de overlast zoveel mogelijk te beperken. Zo is hinderbeperking tijdens de bouw een belangrijk wegingscriterium in de aanbesteding van het Zuidasdok. In het project Zuidasdok werken Rijkswaterstaat, ProRail en gemeente Amsterdam samen. Met de werkzaamheden is een bedrag van 1,9 miljard euro gemoeid. Naar verwachting is het project in 2028 gerealiseerd.