Nieuwe fundering voor monumentale overkapping Dordrecht

Verzakking 

Ongeveer twee jaar geleden bleek de overkapping scheef te staan en deze is sindsdien verder gezakt. De oude fundering is waarschijnlijk van hout, wat door wisselende grondwaterstanden is gaan rotten. Eind mei 2023 werd een tijdelijke staalconstructie geplaatst om verdere verzakking te voorkomen. Tussen 10 en 19 augustus wordt dag en nacht gewerkt aan een definitieve oplossing voor de funderingsproblemen.

De aanpak

“We gaan eerst een tijdelijke constructie maken, waarbij we aan twee kanten de spant ondersteunen en opvangen met lorries”, vertelt Imre Westdijk, bouwmanager bij ProRail. “Deze kleine wagens plaatsen we op de rails van spoor 2 en 3. Daarna graven we rond de spant de grond weg en slopen we de oude fundering. Met vijzels, bevestigd aan de lorries, zetten we de overkapping heel langzaam weer recht.”

Daarna wordt een nieuwe fundering van stalen buispalen en beton onder de spant gebouwd. Nieuwe ankers verbinden de fundering met de spant. Als dit uitgehard is, worden de vijzels en de tijdelijke constructie weggehaald. Het probleem is dan opgelost. 

Minimale hinder

“De monumentale overkapping zal er na de werkzaamheden hetzelfde uitzien als voor de verzakking. We brengen alleen onder de grond een nieuwe fundering aan om te zorgen dat de overkapping recht blijft staan,” legt Imre uit.

De hinder voor reizigers is minimaal. Tijdens de werkzaamheden rijden er geen treinen vanaf en naar spoor 2 en 3. Er rijden evenveel treinen als normaal, maar deze vertrekken vanaf een ander spoor. Plan daarom je reis kort voor vertrek in de reisplanner of bekijk de app.