Nieuw evacuatievoertuig voor onze incidentenbestrijders
Nieuws
Onze incidentenbestrijders in Randstad Zuid deden dit weekend mee aan een calamiteitenoefening van de brandweer in de Rotterdamse Willemsspoortunnel. Hoogtepunt van de nacht was de eerste kennismaking met het supergave, spiksplinternieuwe secundair langstransport. Uhh? Het wat? In gewone mensentaal: een quadbike met spoorwielen.
Groeneharttunnel
De quadbike wordt gebruikt als laatste redmiddel (letterlijk) als zich een ernstig ongeluk voordoet in de Groeneharttunnel, op het tracé van de HSL tussen Rotterdam en Amsterdam. Valt de trein daar op de verkeerde plek stil, dan staat hij op 26 meter diepte en drie kilometer van de dichtstbijzijnde nooduitgang. Als dan ook de spanning is weggevallen, komen de incidentbestrijders met een vrachtwagen waarin twee quads en zes karretjes staan. Reizigers worden dan eerst naar de naastgelegen tunnel gebracht, waar ze veilig zijn. Daarna kunnen per karretje maximaal twee mensen worden meegenomen, zittend of liggend op een brancard. Dat betekent dat we per rit twaalf mensen naar de nooduitgang kunnen brengen.
Kleine kans
De kans dat zoiets gebeurt is uiterst klein, maar we moeten er wel op voorbereid zijn. Tot nu hebben we daarvoor een oude vrachtwagen. Die kan minder mensen meenemen en hij is bovendien aan vervanging toe.
Experimenteren
Tijdens de oefening in de nacht van vrijdag 17 op zaterdag 18 november konden de incidentenbestrijders van ProRail even met een van de quads experimenteren in de Willemsspoortunnel. Het materiaal is op dit moment nog bij leverancier AMT Group.
We hopen de quads en de karretjes nog voor het einde van het jaar in gebruik te kunnen nemen. En hoewel we het materieel hopelijk nooit hoeven te gebruiken, maken we er tegen die tijd wel even een feestje van. Dus stay tuned.