Nieuwe fietsenstalling Coevorden in gebruik

Dubbellaags

De nieuwe fietsenstalling bestaat voor een gedeelte uit dubbellaagse stallingen. Anders dan bij reguliere fietsenstallingen worden de fietsen boven elkaar gestald waardoor de fietsparkeercapaciteit wordt verdubbeld. Bij het plaatsen van de fiets op de tweede etage helpen veren bij het optillen van de fiets. Ook wanneer de fiets uit het rek gehaald wordt, zorgt een dempingsysteem voor het gecontroleerd dalen van het rek. Zo is ook het stallen op de bovenste etage een koud kunstje.

Busstation en Holwert-zijde

De fietsenstalling bij het station bestaat nu uit 238 dubbelaagse stallingsplekken, 160 reguliere fietsklemmen en 28 kluizen. Nadat het nieuwe busplein aan de centrumzijde is ingericht (najaar 2019) komen er nog extra overdekte plaatsen bij. Voor dat het zover is worden er bij de nieuwe stalling tijdelijke klemmen geplaatst. Nadat de werkzaamheden aan de tunnel gereed zijn, zullen ook aan de Holwert-zijde van het spoor (overdekte) fietsenstallingen gebouwd worden.

Gemak van deur tot deur

Sinds 2000 zijn er landelijk 450.000 fietsparkeervoorzieningen nieuw gebouwd en gemoderniseerd op ruim 400 stations. In 2000 waren dat er nog 200.000. De komende jaren dreigt een tekort aan fietsparkeerplekken bij stations. Nu al komt 50% van de dagelijkse 1,2 miljoen treinreizigers op de fiets naar het station. En 15% gaat vanuit de trein met de fiets naar z’n eindbestemming. 

ProRail en NS willen daarom dat er de komende tien jaar 250.000 nieuwe voorzieningen worden bijgebouwd. Dat doen we samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, gemeenten en provincies.