Start werk aan Kamperlijn

Samenwerking

Bij het geven van het startsein gaven alle partijen hun betrokkenheid aan. Gedeputeerde Boerman is blij dat het werk nu gaat beginnen, want deze investeringen maken de lijn duurzaam en robuust. Wethouders van Zwolle en Kampen noemden vooral de betekenis van de verbinding die deze lijn tussen hun steden brengt en van de stations voor hun stad: Kampen krijgt een upgrade van het huidige station, Zwolle krijgt er zelfs een nieuw station bij en heeft nu eindelijk ook 2 stations. ProRail regiodirecteur Mulder sprak over het belang van deze lijn voor het grote spoorknooppunt Zwolle en ziet er naar uit als de trein in december van dit jaar al over het vernieuwde traject rijdt.

Stations, sporen en bovenleiding

De verbetering van de Kamperlijn, het 13 kilometer lange spoortraject tussen Zwolle en Kampen, is nu officieel van start zodat in december 2017 de elektrische treinen kunnen gaan rijden. Bij het werk aan de Kamperlijn gaat het om de aanleg van het nieuwe station Zwolle Stadshagen, de elektrificatie en spoorvernieuwing van de Kamperlijn en de aanpak van station Kampen. De werkzaamheden starten met de aanleg van station Zwolle Stadshagen ter hoogte van de Belvédèrelaan. Onder dit station komt een nieuwe onderdoorgang voor voetgangers, fietsers en autoverkeer als extra ontsluiting voor de wijk Stadshagen.

Skyline

In juni start het werk aan het 13 kilometer lange spoortraject door de aanleg van onder andere 200 bovenleidingmasten en het vernieuwen van het spoorgrind (ballast), de bielzen (dwarsliggers) en spoorstaven. Bij station Kampen wordt het perron langer en breder en komt er een nieuw plein voor het station voorzien van bankjes met uitzicht op de IJssel en de skyline van Kampen.

Klik voor meer informatie over de werkzaamheden aan de Kamperlijn.