Trein stopt op nieuwe station Lansingerland – Zoetermeer

Nog volop werkzaamheden

Tot en met het voorjaar moeten reizigers rekening houden met werkzaamheden bij de entree van het station en op de perrons. Zo staan er bouwhekken zodat reizigers zich veilig door het station kunnen bewegen. De fietsenstalling en het park&ride-terrein aan de Zuidzijde zijn grotendeels gereed.

De liften naar de perrons zijn nog niet in gebruik. Reizigers met een beperking die NS-reisassistentie nodig hebben, moeten daardoor helaas nog even omreizen via station Zoetermeer of Gouda.

Werken met de winkel open

Terwijl de Sprinter stopt en de eerste reizigers instappen wordt verder gewerkt aan het station, de RandstadRail-halte en directe omgeving. Denk aan liften, plafonds entreehal, aankleding van perrons, fietsenstallingen en bestrating van de omgeving.

Ook op het viaduct en aan de halte van RandstadRail is nog volop bedrijvigheid. Hier wordt gewerkt aan de sierlijk gevormde betonnen omlijsting van het viaduct en de stalen overkapping van de RandstadRail-halte. In de tussentijd start ook regionaal vervoerder HTM met het testen van de spoorbeveiliging.

Ondanks de diverse werkzaamheden zijn de contouren van het station en het viaduct met haar bijzondere afwerking al wel goed zichtbaar.

Groei naar volwaardig OV knooppunt

Als de gemeenten Zoetermeer en Lansingerland en spoorbeheerder ProRail het station in het voorjaar 2019 openen, kunnen reizigers gebruik maken van de vele verbindingen van het station: trein, RandstadRail, bus, auto en fiets.

Gemakkelijker en sneller reizen met het OV tussen Gouda, Zoetermeer, Rotterdam en Den Haag wordt dan een goede optie om files te mijden. Tot slot heeft het viaduct over de A12 een fraaie groene uitstraling met bomen en groen.