Treinverkeer van en naar Gouda weer op schema

Snelheidsbeperking

De brug kon woensdag niet meer goed dicht. Er bleef een hobbel over op de aansluiting met het landhoofd. Gevolg was dat treinen langzamer moesten rijden. Omdat de verkeersleiding dat bij iedere passerende trein in de gaten moest houden, konden in verband met veiligheidsvoorschriften niet alle treinen meer blijven rijden. ProRail heeft daarom vannacht borden laten plaatsen die machinisten erop wijzen dat ze moeten afremmen.

Veel werk

Het plaatsen van de borden lijkt een eitje, maar zoals op de foto's is te zien, levert het nog heel wat werk op. Ook omdat bij Gouda veel verschillende sporen bij elkaar komen, met als gevolg dat er zeker zestig borden op verschillende plekken en in verschillende richtingen moesten worden geplaatst. Om het treinverkeer zo min mogelijk te hinderen, is het werk 's nachts gedaan.

Oplossing

Ingenieurs en inspecteurs zoeken momenteel naar een definitieve oplossing voor herstel van de brug. Daarvoor moet eerst het brughoofd tijdelijk enkele millimeters worden opgehoogd. Daarna moeten er kabels worden vervangen. Dat is een complexe, langdurige klus, die we het liefst met andere werkzaamheden combineren. We kunnen hem echter ook niet te lang uitstellen, want dan is de kans op nieuwe storingen groot.