Video: Ongeval of storing? Dit gebeurt er achter de schermen

Nieuws

4 februari 2016

Als een kapotte trein een baanvak verspert, de bliksem in de bovenleiding slaat of een defect wissel roet in het eten gooit, kunnen treinen niet meer volgens de dienstregeling rijden. Op dat moment komen veel van onze collega's in actie om de storing zo snel mogelijk te verhelpen en treinverkeer weer mogelijk te maken.

Bekijk: Ongeluk of storing, wat gebeurt er achter de schermen? FAQ

Vanuit het OCCR 

Meldingen van een ongeval of storing komen als eerste binnen bij de meldkamer van ProRail in het Operationeel Controle Centrum Rail (OCCR). Het OCCR is een samenwerkingsverband van ProRail, de spoorvervoerders en spooraannemers en handelt grote incidenten af (uitleg). Vanuit het OCCR worden hulpdiensten, verkeersleidingsposten en Incidentenregie geïnformeerd. En maatregelen genomen om de veiligheid van reizigers, omgeving en medewerkers te waarborgen. 

De onbekende held

ProRail Incidentenregie bestaat uit een team voor ongevallenbestrijding en algemeen leiders. De ongevallenbestrijders helpen ter plaatse vervoerders en hulpdiensten met hun specifieke kennis van het spoor en treinen. Ze zagen bomen om, knippen aangereden auto's open, slepen treinen weg, assisteren bij incidenten of helpen bij evacuatie van reizigers. Ze maken veel mee en het is soms behoorlijk heftig. Meer weten over deze onbekende helden? Bekijk deze blog en het filmpje.

Spoorwerkcheck

Woon of werk je binnen 300 meter van het spoor? Maak dan gebruik van onze spoorwerkcheck. Je ziet direct welke werkzaamheden in jouw buurt gepland staan.

Dit veld is verplicht en accepteert alleen cijfers en letters en geen spatie

Dit veld is verplicht en accepteert alleen cijfers