Werkzaamheden tijdens het Pinksterweekend
Nieuws
Ook tijdens het Pinksterweekend wordt er weer hard gewerkt aan het spoor. We verhogen perrons, plaatsen hogesnelheidswissels en we vernieuwen spoorbruggen en sporen. Dus ga jij tussen 14 en 16 mei met de trein? Plan dan je reis via de reisplanner.
Spoorvernieuwing rond Utrecht Centraal
ProRail past het spoor aan zodat er in de toekomst meer treinen kunnen rijden. Door de sporen anders in te richten kunnen treinen sneller en soepeler het station in- en uitrijden. Dit weekend wordt er aan het spoor, de bovenleiding, twee perrons en aan een nieuw beveiligingssysteem gewerkt. Uiteraard werken we ook door aan de nieuwe stationshal, die in de toekomst geschikt is voor 100 miljoen reizigers per jaar. Eind 2016 is de spoor- en stationsvernieuwing in Utrecht grotendeels afgerond.
Vernieuwing waterbrug Culemborg
Een kleine waterbrug op de spoorlijn 's Hertogenbosch – Utrecht, ter hoogte van Culemborg is nodig aan vervanging toe, daarom wordt de brug dit weekend vervangen.
Onderdoorgangen Friesland en Noord-Holland
Bij Leeuwarden Werpsterhoeke worden twee onderdoorgangen onder het spoor geschoven. Er komt hier een autotunnel en een fiets- en voetgangerstunnel. Lees meer over dit project op de projectpagina Leeuwarden Werpsterhoeke.
In opdracht van de provincie Noord-Holland en gemeente Velsen werkt ProRail ook aan een onderdoorgang bij Santpoort-Noord. Meer informatie over dit project lees je op de website van de province Noord-Holland.
Den Haag - Schiedam
Op station Schiedam wordt gewerkt aan de verhoging van de perrons. De perrons worden verhoogd naar de Europese norm van 76 cm. Door de perrons gelijkvloers te gemaakt met de treinen, wordt het in- en uitstappen in de toekomst gemakkelijker, ook voor mensen die minder goed ter been zijn. Lees meer over het verhogen van de perrons op prorail.nl/toegankelijkheid. Daarnaast worden bij station Rijswijk de hogesnelheidswissels vervangen.
Onderlaag spoorbaan Olst
In Olst, tussen Zwolle en Deventer, wordt over 700 meter de onderlaag van de spoorbaan vernieuwd. Hier wordt een stabilisatielaag aangelegd die zorgt voor een stabielere ondergrond onder de ballastlaag. Hierdoor neemt de kans op verzakkingen af. Wil je weten wat ballast is? Bekijk onze video 'Waarom ligt het spoor op een laag stenen'.
Drie maanden vooruit
ProRail werkt ook in 2016 continu aan het onderhouden en verbeteren van het spoor. Op deze kaart vind je alle geplande werkzaamheden met treinhinder, ook voor de komende drie maanden. De reisplanner van de vervoerder is tien dagen van tevoren bijgewerkt. Daarin staat wat onze werkzaamheden voor jouw treinreis betekenen. Ben je nieuwsgierig naar hoe spoorvernieuwing tot stand komt? Kijk hier voor een tienstappenplan dat laat zien hoe het werkt; van het idee tot het moment dat de treinen weer gaan rijden.