Geen treinverkeer door werkzaamheden tussen Elst en Tiel

Geen treinen

Aannemer Swietelsky werkt in opdracht van ProRail in twee perioden in de gemeenten Overbetuwe en Neder-Betuwe. De eerste werkzaamheden zijn uitgevoerd in de eerste helft van juni. 

Van 16 tot en met 24 november vernieuwen we dwarsliggers en ballast (spoorgrind). Daarna gaat de aannemer aan de slag met het vernieuwen en testen van de treinbeveiliging. Dit duurt tot en met zondag 1 december. Arriva zet bussen in. Op maandag 2 december rijden de treinen weer.

Dwarsliggers en ballast

Het ballastgrind en de dwarsliggers van het hele spoor tussen Elst en Kesteren (zo’n 15 kilometer dubbelspoor) wordt vernieuwd. Ook werkt de aannemer aan diverse overwegen. Tussen Tiel en Elst wordt de treinbeveiliging met nieuwe kabels en leidingen vervangen omdat die aan het einde van de levensduur is.
Vanwege het verstrijken van de technische levensduur is het spoor toe aan groot onderhoud en complete vervanging. Zo zorgt ProRail dat de treinen veilig en betrouwbaar kunnen blijven rijden. Om de hinder voor reizigers zoveel mogelijk te beperken, verrichten naast aannemer Swietelsky ook andere aannemers werkzaamheden aan het spoor. 

Wegomleidingen en transporten

Vanwege de projectomvang zet Swietelsky een lange werktrein in. Daardoor moeten enkele overwegen voor een korte periode afgesloten worden. Met gele borden worden wegomleidingen en transportroutes aangegeven. Die zijn met betrokken gemeenten en provincie Gelderland afgesproken.

We werken in 2024 vaker en langer aan het spoor dan ooit tevoren, voor beter en meer treinverkeer. Dit brengt steeds grotere uitdagingen met zich mee.
Lees hoe we hiermee omgaan.