Ons station : Kesteren

Gelegen tussen de Rijn en de Waal ligt het dorpje Kesteren, naar het Romeinse woord voor legerkamp (castra). In die tijd lag nabij namelijk de Romeinse nederzetting Carvo. Een ander belangrijk punt in de geschiedenis van Kesteren was de komst van de spoorlijn Elst-Dordrecht, ofwel de Betuwelijn, in 1882.

De tekst op deze pagina is bijgewerkt op: 13 december 2024.

Vers fruit

De lokale economie leefde toen namelijk snel op, vanwege de vele fruitteelt die daar wordt gedaan. Via de Betuwelijn kon fruit vers vervoerd worden en werd de Betuwe steeds belangrijker als fruitteelregio. Ook de Kersenlijn naar Amersfoort werd in die periode in gebruik genomen.

Station Kesteren is een van de weinige ‘vorkstations’ in Nederland. Het gebouw staat in de 'oksel' van de splitsing van de twee spoorlijnen, hoewel een van beide spoorlijnen inmiddels afgebroken is.

Oorlogssporen

Tijdens de oorlog is het station namelijk zwaar beschadigd geraakt. Er zijn in de oostgevel nog sporen te zien van granaatscherven. Na de oorlog werden er geleidelijk steeds meer sporen, seinhuizen en loodsen gesloopt. In de jaren 80 reden er nog treinen tussen Utrecht en Nijmegen via Kesteren, tegenwoordig passeert er slechts de Sprinter tussen Arnhem en Tiel.

Stations

ProRail bouwt en beheert stations op duurzame en innovatieve wijze. Onze stations zijn knooppunten van duurzame mobiliteit, waar comfort, transfer, veiligheid en de toegankelijkheid ervan centraal staan.

ProRail werkt samen met NS Stations, gemeenten en vastgoedontwikkelaars als het gaat om stationsprojecten en integrale ov-vraagstukken.

Lees meer