PHS Den Bosch - Vught : Vught

Wat gaat er veranderen?

• We bouwen een extra - vierde – spoor, tussen Den Bosch en Vught, tot aan de aftakking van het spoor richting Tilburg.
• We leggen het spoor deels verdiept aan in Vught, tussen de Loonsebaan en de Wolfskamerweg.
• Het spoor uit Tilburg kruist de verdiept gelegen sporen van en naar Eindhoven bovenlangs.
• ‘Omkering’ van de kruising van de N65 en het spoor: waar nu de N65 onder het spoor door gaat, gaat de N65 straks over het verdiepte spoor heen.
• Twee onderdoorgangen onder het spoor: één bij de Loonsebaan voor fietsers en voetgangers en één bij de Wolfskamerweg voor autoverkeer, fietsers en voetgangers. Daar ligt het spoor niet verdiept.
• Door het verdiepte spoor worden de Helvoirtseweg, Esschestraat en Molenstraat ‘ongelijkvloers’. Dat betekent hier dat het spoor onder deze wegen door gaat. Verkeer kan veiliger het spoor passeren en Vught wordt beter bereikbaar. Er komt een extra overgang voor fietsers en voetgangers, ter hoogte van het station.

We bouwen een verdiept gelegen station. Het historische stationsgebouw blijft behouden, maar wordt wel verplaatst. Het gebouw krijgt een centrale plaats in het nieuwe stationsgebied.

Alliantie Vught Verdiept

Aannemer Van Hattum en Blankevoort gaat samen met Boskalis Nederland het verdiepte spoor in Vught aanleggen. Het contract is bijzonder, omdat de aannemers samen gaan werken met ProRail in een alliantie, genaamd Vught Verdiept. Door deze samenwerking is er een gezamenlijke verantwoordelijkheid voor onder andere het budget en de risico’s die binnen deze opgave vallen.

Tijdelijk spoor Vught

Om de verdiepte ligging te kunnen realiseren, maken we een tijdelijk spoor ten westen van het huidige spoor. Dit tijdelijk spoor bestaat uit twee sporen, zodat de treinen van en naar Den Bosch en Eindhoven/Tilburg door kunnen rijden.