Opstelterrein Watergraafsmeer beter bereikbaar

Minder complex

In twee periodes is dit najaar gewerkt aan de zogenoemde ‘oostelijke toegang’ bij Diemen. “In september is het toeleidende spoor opgeknapt en zijn reeds diverse voorzieningen aangelegd. Zo zijn er taludtrappen geplaatst tegen de spoordijk”, aldus Rogé. “Afgelopen week is van donderdag tot en met zondag gewerkt om de oostelijke toegang van de Watergraafsmeer aan te passen.”

Na het plaatsen van een wissel, seinen en het aanpassen van de bovenleiding bestaat de toegang bij Diemen nu uit twee sporen. Rogé: “Tot nu toe was er één spoor. Met dit tweede spoor is het opstelterrein beter bereikbaar. Treinen kunnen nu veel meer sporen op het terrein in één keer bereiken, zonder omrijden. Dit maakt het afhandelen van treinen sneller en minder complex waardoor meer treinverplaatsingen afgehandeld kunnen worden. Dit is noodzakelijk vanwege de verwachte groei van het treinverkeer en tegelijk fijn voor omwonenden want dit creëert minder geluid.”

Aannemer Dura Vermeer is trots

Dura Vermeer voerde de werkzaamheden namens ProRail uit. Marco Kool, projectmanager bij Dura Vermeer, is ook trots op het resultaat: “Het spoor staat voor grote uitdagingen en het is gaaf om daaraan bij te dragen. Met de werkzaamheden aan de oostelijke toegang nu en ook eerder dit jaar op andere plaatsen op het opstelterrein hebben we dat gedaan. Er zijn flinke stukken spoor opgeknapt, sommige wissels die niet meer nodig zijn hebben we verwijderd. Dat is allemaal goed gegaan. Daar zijn we trots op.”

Nu deze werkzaamheden gereed zijn is het tijd om vooruit te kijken. De komende jaren worden meer wissels vervangen en weggehaald. Daarnaast worden stukken spoor vernieuwd net als het beveiligingssysteem. Zo maken we het opstelterrein stap voor stap klaar voor de toekomst.

Vervangen, vernieuwen, aanpassen

Dat is belangrijk, want voor het Nederlandse én internationale treinverkeer is opstelterrein Watergraafsmeer van groot belang. Dagelijks komen hier vele treinen na hun diensttijd ‘overnachten’. Ze worden van binnen en buiten schoongemaakt en bevoorraad. Om de sporen veilig en betrouwbaar te houden, moeten ze op tijd worden vervangen. Dat is wat we de komende jaren gaan doen op verschillende locaties op Watergraafsmeer: vervangen, vernieuwen en aanpassen.