Bouw fietsenstalling en stationsentree Dordrecht Centraal vertraagd

Grindkoffer

Een grindkoffer is een grote zak, diep in de grond en gevuld met grind. De grindkoffer in Dordrecht is ergens in de jaren zestig is aangelegd en ongeveer 350 meter lang en 3 meter breed. Deze grindkoffer is aangesloten op het drainagesysteem: de (ondergrondse) waterstromen.

Peter van Dijk, bouwmanager bij ProRail: "We kunnen de heipalen nog niet indraaien omdat er dan een te groot risico op waterverontreiniging is. Helaas is het niet mogelijk vooraf volledig in kaart te hebben wat er op grotere diepte in de grond zit. Deze onvoorziene zaken zijn onderdeel van de bouw van stations."

Hoe nu verder

Volgens Peter gaat Hegeman de huidige grindkoffer leegmaken en een nieuwe aanleggen. "De huidige grindkoffer wordt daarmee uit functie genomen. Hierdoor kunnen de palen er doorheen worden gedraaid zonder dat het water verontreinigd raakt", legt hij uit.

De verwachting is dat Hegeman kan starten met het indraaien van de funderingspalen in de week van 20 november 2023. Peter: "De lift aan de kant van de Krispijnzijde wordt tijdelijk weer opengesteld voor reizigers. Ondanks de vertraging streven we er nog steeds naar om de nieuwe stationsentree en fietsenstalling in het eerste kwartaal van 2024 te openen."

Stallen van fietsen

Voor de tijdelijke fietsenstalling is maximale ruimte op het Q-parkterrein gecreëerd. De hoeveelheid fietsen maakt de urgentie van de nieuwe fietsenstalling erg goed duidelijk. De nieuwe stalling biedt 1162 extra plekken ten opzichte van de oude stalling. Peter: "We verzoeken reizigers vriendelijk om hun fiets te stallen aan de andere kant van het station, zodat we de bouwwerkzaamheden veilig kunnen uitvoeren."