ERTMS: aanbesteding twee Friese baanvakken van start

Noordelijke lijnen

De komende jaren rollen we in heel Nederland de nieuwste versie van ERTMS uit. De baanvakken in Friesland zijn de eerste trajecten waar ProRail en Arriva het nieuwe systeem gaan testen en gebruiken. De twee baanvakken zijn onderdeel van het project ERTMS Noordelijke Lijnen (ENL), dat in totaal acht baanvakken in de provincies Groningen en Friesland omvat. De baanvakken Harlingen Haven – Leeuwarden en Leeuwarden – Stavoren moeten in 2027 gereed zijn.

Waarom ERTMS?

ERTMS staat voor European Rail Traffic Management System en is de treinbeveiligingstechniek van de toekomst. De techniek en communicatie rond het spoor veranderen. Dat komt omdat veel bestaande systemen aan vernieuwing en modernisering toe zijn. Met ERTMS gaan we in het spoor én in de trein van analoog naar digitaal.

Dat is noodzakelijk om ons spoornetwerk ook in de toekomst optimaal te kunnen benutten. De invoering van ERTMS is onderdeel van ProRail’s Visie op Digitalisering en kent veel raakvlakken en stakeholders. Verschillende partijen in de sector werken aan het ombouwen van treinen en infrastructuur, het ontwikkelen van systemen en het opleiden van personeel.