Huidige aannemer kan door met vernieuwing station Amsterdam Zuid

Verschillende fases

Op 26 augustus 2021 tekenden betrokken partijen voor de eerste fase van het contract. De eerste fase bestond uit de bouw van een extra reizigerstunnel: de Brittenpassage. Bouwcombinatie Nieuw-Zuid is momenteel volop bezig met de bouw hiervan. Dit naar tevredenheid van Zuidasdok.

De bouw van de volgende fase van de stationsvernieuwing start in 2026. De officiële ‘go’ is van belang om nu al te kunnen beginnen met het ontwerp en de voorbereiding. Ook deze fase van de stationsvernieuwing gaat impact hebben op het trein-, metro- en wegverkeer. Dit vraagt om tijdige afstemming met alle betrokken vervoerders en beheerders.

Verbouwing Minervapassage

De Minervapassage wordt een stuk breder: 40 meter breed tussen de winkels. Daarnaast wordt hij veel hoger en komt er meer ruimte voor stationsvoorzieningen. Ook wordt in deze fase een ondergrondse fietsenstalling gebouwd en worden de perrons voor de treinen verder verbreed en overkapt.

Om het functioneren van het station tijdens de verbouwing niet te belemmeren, worden voorafgaand aan het werk de treinperrons tijdelijk verlengd tot boven de Parnassusweg. Als het werk klaar is worden deze perronverlengingen weer verwijderd. De vernieuwde Minervapassage blijft de hoofdentree van station Amsterdam Zuid. Deze blijft net als nu dienst doen als verbindingsroute tussen het Zuidplein en het Gustav Mahlerplein.

Goede voorbereiding

Erik van Weesep, Projectdirecteur van Bouwcombinatie Nieuw-Zuid: “We zijn erg blij met deze vervolgopdracht. De intensieve samenwerking met Zuidasdok kan hiermee efficiënt worden voortgezet. De opgedane ervaring kan op tijd worden verwerkt in een goede voorbereiding voor de nieuwe fase. Hierdoor wordt hinder goed beheerst en heeft de organisatie voldoende tijd tussen voorbereiding en uitvoering. Ook deze fase zal weer een olympische prestatie worden in deze uitdagende omgeving.”