Ingrijpende werkzaamheden aan het spoor rond Amsterdam Amstel

De populariteit van steden blijft groeien, evenals het aantal reizigers en goederen. Ook in Amsterdam en omgeving. Openbaar vervoer helpt de stad 24 uur per dag toegankelijk en leefbaar te houden. Het spoor – zowel metro als trein -  is cruciaal voor de mobiliteit in Nederland. Om de infrastructuur klaar te maken voor de reizigersgroei van de toekomst past ProRail het spoor aan. 

In deze animatie zie je wat er allemaal gaat gebeuren:

Wat houden de werkzaamheden in?

Op de Amstelstroomlaan in Amsterdam komt een tunnel onder twee treinsporen en zeven metrosporen. Deze zal twee woonwijken met elkaar gaan verbinden: het Bajes- en het Amstelkwartier. 

Station Amsterdam Amstel krijgt een nieuwe trap waardoor meer reizigers sneller de trein in en ook uit kunnen stappen. Bij station Amsterdam Muiderpoort worden nieuwe seinen en enkele nieuwe wissels aangelegd.   

Gevolgen voor reizigers en reisadvies

Van 14 tot 30 juli is er daarom geen treinverkeer mogelijk tussen de stations Amsterdam Bijlmer ArenA en Amsterdam Centraal, beperkt metroverkeer op Amsterdam Amstel, en geen metroverkeer tussen Amsterdam Amstel - van der Madeweg. Van Amsterdam Centraal richting Amsterdam Muiderpoort en Weesp is er wel treinverkeer mogelijk, behalve op zondag 19 juli.

Reizigers tussen Amsterdam en Utrecht moeten rekening houden met werkzaamheden aan de oude Demka spoorbrug, van 14 tot en met 23 juli. Dit betekent dat er dan geen Sprinters rijden tussen Breukelen en Utrecht Centraal, hiervoor worden bussen ingezet.

Daarnaast moeten reizigers rekening houden met extra reistijd en drukte in het vervangende vervoer, op de omreisroute en bij de (tijdelijke) bushaltes, mede door de speciale coronamaatregelen in het OV. Info over Coronamaatregelen is te vinden op:

https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/coronavirus-covid-19/reizen-en-op-vakantie-gaan/op-vakantie-in-nederland

NS en GVB raden reizigers aan om kort voor vertrek hun reis te plannen in de Reisplanner of App voor een actueel reisadvies.

Van drie jaar naar 16 dagen

Omdat Prorail op verschillende locaties in Amsterdam tegelijk aan het werk gaat heeft dit hebben de werkzaamheden een behoorlijke impact op het reizigersvervoer. Toch hebben we er voor gekozen om de werkzaamheden tegelijk te doen om de overlast te beperken. Nu duren deze 16 dagen. Als we de werkzaamheden los van elkaar hadden gepland zouden er ruim twintig verschillende buitendienstellingen nodig zijn geweest en namen de werkzaamheden drie jaar in beslag.

Samenwerkende partijen

Bij deze 16-daagse werkzaamheden zijn verschillende partijen betrokken: ProRail, NS, GvB, MET, gemeente Amsterdam en Vervoerregio Amsterdam (VRA). Aannemers die betrokken zijn bij de werkzaamheden tijdens de buitendienststelling zijn: BAM en Strukton.

Meer informatie?

Kijk voor informatie over de werkzaamheden op de sites van betrokkenpartijen en op:

www.amsterdambereikbaar.nl/amstel-afsluiting-spoor

Kijk voor informatie over (alternatieve) dienstregeling op:

- www.NS.nl/werkzaamheden-amsterdam of reizigersapp van NS (als het gaat over trein)
- www.GvB.nl of reizigersapp van GvB (als het gaat over metro, bus en tram)