Inloopavond PHS Nijmegen 24 januari

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Het reizigers- en goederenvervoer over het spoor in Nederland blijft groeien. Die blijvende groei is voor het Rijk aanleiding om het spoorwegnet voor te bereiden op de toekomst. Er moet meer ruimte komen op het bestaande spoor. Mede daarvoor heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer opgezet in samenwerking met NS, ProRail en de goederenvervoerders. Door de uitvoering van deze plannen kunnen in Nederland meer reizigers- en goederentreinen gaan rijden. Dit geldt vooral voor trajecten tussen de grote steden in de Randstad, Noord-Brabant en Gelderland. Op de drukste trajecten gaan 6 intercity’s en 6 sprinters per uur rijden en wordt de spoorinfrastructuur minder complex gemaakt. Daardoor neemt de betrouwbaarheid toe.

De PHS-aanpassingen in Nijmegen

In Nijmegen zijn ten behoeve van PHS aanpassingen nodig aan de lay-out van de sporen (capaciteit), de overstapmogelijkheden voor reizigers (tunnel, liften en trappen) en de capaciteit op treinen in de nacht te parkeren en (van binnen) schoon te maken.