Laatste fase werkzaamheden Amersfoort komt eraan

Testen van beveiliging

Op dit moment wordt hard gewerkt aan het leggen van nieuwe sporen. Dennis: “We zijn een heel eind. Bijna alle nieuwe sporen en wissels liggen op hun plek. We moeten de bovenleiding nog goed boven de sporen hangen, de beveiliging aansluiten en vooral: die beveiliging testen.” Dat laatste is de reden waarom er volgende week vier dagen geen treinverkeer mogelijk is.

“Die dagen sluiten we de nieuwe sporen aan en testen we stukje voor stukje of alle systemen op de juiste manier werken. Springen de seinen op het juiste moment op rood of groen? Werken de wissels goed en kunnen onze verkeersleiders het treinverkeer goed regelen? Dat willen we natuurlijk allemaal helemaal zeker weten dus daar nemen we goed de tijd voor. Veiligheid gaat voor alles”, is Dennis resoluut.

Sluitstuk

Het is allemaal het sluitstuk van wekenlang werken aan het spoor bij station Amersfoort Centraal. Als op maandag 19 augustus alle treinen weer volgens de normale dienstregeling rijden is er 1172 uur non-stop gewerkt. Dan is er 700 kilometer kabels vernieuwd, vijf kilometer aan spoor compleet vervangen, zijn er 42 wissels verwijderd en 29 teruggeplaatst en is de totale bovenleiding opnieuw aangelegd. Tot slot is de beveiliging over tientallen kilometers rondom Amersfoort geheel vernieuwd.

Sneller dan ooit

Tot 19 augustus is de treindienst nog aangepast. “Het is raadzaam je reis goed te plannen,” zegt Dennis. “Zeker ook het laatste weekend. Dan is Amersfoort alleen bereikbaar per NS-bus of bus van Keolis. Daarna rijden de treinen over de nieuwe sporen, comfortabeler en sneller dan ooit. Dat is iets om naar uit te kijken.”