Maatregelen verhogen spoorwegveiligheid in Rheden

Veilige situatie

De uitvoering van fase twee van het ‘Maatregelenpakket spoorovergangen Rheden’ werd 10 oktober gestart. Een zestal spoorovergangen in Rheden werden door aannemer VolkerRail flink aangepakt. Een complexe klus waarbij de beveiligingsinstallaties van de spoorovergangen gecoördineerd en gelijktijdig zijn uitgevoerd met de aanpassingen van de toeleidende wegen.

Projectmanager Christiaan Deters: “Deze fase kende een lange voorbereidingstijd in een speelveld met veel stakeholders. Ik ben blij dat we de klus tot een goed einde hebben gebracht. De veiligheid is met name flink verbeterd omdat we ook twee niet actief beveiligde overwegen (NABO) hebben kunnen aanpakken. Ik ben trots op het complete team, dat zowel betrokken is geweest in de planvorming als realisatie. Ik kijk uit om in 2023 de volgende zes overwegen aan te pakken.”

Diverse werkzaamheden

De werkzaamheden waren verschillend van aard. Het spoorsysteem en met name het treinbeveiligingssysteem (ahobstellers) bij de spoorovergangen is over een lengte van zeven kilometer aangepast. Hiervoor zijn onder andere nieuwe relaiskasten geplaatst en kilometers nieuwe kabels en leidingen in de grond gestopt. Ook zijn de bevloeringen van spoorovergangen aangepast door de aangepaste wegsituaties.

De spoorovergangen Hofstetterlaan en Middachterallee zijn zogenaamde ‘NABO’ oftewel Niet Actief Beveiligde Overwegen. Beide spoorovergangen zijn nu beveiligd met een mini AHOB (Automatische Halve Overweg Bomen). De NABO Lange Juffer is afgesloten en verwijderd. De weglay-out van de Havelandseweg is aangepast met aan beide zijden van de overweg een fietspad. De toeleidende wegen naar de spoorovergang in de Pinkelseweg en de Schaarweg zijn afgesloten voor gemotoriseerd verkeer en nu alleen toegankelijk voor (brom)fietsers en voetgangers. Met deze maatregelen wordt het spoor in Rheden veiliger en is er minder kans op aanrijdingen en dus minder kans op hinder voor reizigers.

Meer spoorovergangen aan de beurt

Om de veiligheid op het spoor en doorstroming van het verkeer in Rheden verder te verbeteren, wordt tot 2024 fase 3 en fase 4 verder uitgewerkt. In 2021 is de Groenestraat opnieuw ingericht (fase 1). Ook is nu fase twee afgerond. De verwachting is dat in 2023 de spoorovergangen Biljoen, Begraafplaats en Jeugdland worden aangepakt (fase 3) en de spoorovergang in de Lentsesteeg vanaf 2024 (fase 4).