Minder treinen tussen Arnhem en Utrecht door spoorstaafbreuk

Lastig herstel

Een Harmelen-overweg heeft de zwaarste 'vloer' die we in Nederland gebruiken. Dat maakt het herstel lastig. Voordat het treinverkeer daar weer volledig overheen kan rijden moet het beton eerst goed uitharden. 

Er moet over een grote lengte spoor vernieuwd worden. Verder moeten we op zoek naar zeer specifieke onderdelen en de aannemer moet kijken naar een goed moment waarop voldoende personeel aanwezig is. Samen met de gemeente Bunnik, aannemer en vervoerders zoeken we naar een goed moment om dit probleem op te lossen. Zodra we meer weten over de planning laten we dat weten.