Plannen voor aanpak stations Heino en Raalte

Project spoorlijn Zwolle-Enschede

ProRail heeft in samenwerking met ministerie, provincie, gemeente, Keolis en NS een verkenning uitgevoerd om de punctualiteit van het spoor tussen Zwolle en Wierden (Blauwnet Zwolle - Enschede) te verbeteren, de reistijd tussen Zwolle en Enschede te verkorten en stations Heino en Raalte klaar te maken voor de toekomst.

Onder het motto ‘Werk met werk maken” is gelijk de wens van de gemeente om het parkeren van de auto te Heino en van de auto en fiets te Raalte uit te bereiden meegenomen en diverse onderhoudswerkzaamheden van ProRail tussen nu en 2025 zijn geclusterd om gelijktijdig uitgevoerd te worden. We doen aanpassingen op vijf locaties:   

• Zwolle: Verplaatsen inrijsein
• Heino en Raalte: station en omgeving klaar maken voor de toekomst
• Nijverdal: Vervangen aankondigingsbord
• Wierden: Vervangen en saneren wissels

Station Raalte

Station Raalte krijgt twee nieuwe zijperrons en nieuw meubilair. De toegang van het station en het vernieuwde busstation worden verschoven naar het westen. Zo is het mogelijk om een combinatie te maken met de ongelijkvloers kruisende  fiets- en voetgangersverbinding tussen Raalte Noord en Raalte Centrum.

De ontsluiting van de twee nieuwe perrons wordt via hellingbanen en trappen gecombineerd met de fiets- en voetgangerstunnel onder het spoor. Het aansluitende deel van de fiets- en voetgangersverbinding inclusief het ongelijkvloers kruisen van de N35 is onderdeel van het project Knooppunt Raalte.

Er lopen momenteel twee verkenningen waarin Raalte naar voren komt als potentiële woningbouwlocatie en station Raalte wordt gezien als een interessante mobiliteitshub in het kader van de bereikbaarheid van de regio Zwolle en Twente. Het nieuwe station is hierop voorbereid en partijen hebben uitgesproken dat zij zich zullen inspannen om de gebiedsontwikkeling van de strook tussen spoor en N35 vorm te geven.  Voor de tussenliggende periode dat deze ontwikkeling nog niet is gerealiseerd zorgen we dat de reiziger zich ‘welkom’ blijft voelen.

Station Heino

Het huidige eilandperron op station Heino is te smal. Het station krijgt daarom een upgrade met twee nieuwe zijperrons en een aangepast P+R terrein. De nieuwe perronopgangen schuiven naar het oosten in de richting van de overweg. De overweg bij het station wordt aangepast, zodat voetgangers aan de stationszijde van de overweg meer ruimte krijgen. Door deze aanpassing wordt het voor treinen mogelijk om het station veilig te kunnen passeren terwijl ze op snelheid kunnen blijven rijden. Zo zorgen we voor een kortere reistijd tussen Zwolle en Enschede.

Globale planning

Na de presentatie van de plannen krijgen omwonenden de mogelijkheid om mee te denken over de plannen voor de stations. In de tweede helft van 2022 wil ProRail de plannen definitief maken. In 2023 start ProRail met de aanbesteding van het project. De werkzaamheden vinden naar verwachting in 2024 plaats.


Foto: Jan Derk Remmers, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons