ProRail zoekt treinverkeersleiders in getroffen sectoren
Nieuws
ProRail start vandaag opnieuw met een wervingscampagne voor de functie van treinverkeersleider. In tijden waarin organisaties in hun personeelsbestand snijden hoopt ProRail werknemers die hun baan verliezen tijdens de coronacrisis een helpende hand te reiken. De spoorbeheerder kampt namelijk juist met een tekort aan treinverkeersleiders. Er worden voor de komende jaren honderden nieuwe medewerkers gezocht om het groeiend aantal treinen te kunnen laten rijden.
Onderzoek naar de raakvlakken
ProRail onderzoekt de raakvlakken met andere branches om geschikt nieuw personeel te vinden. Zo lijkt de luchtvaartbranche een goed voorbeeld. Met ruim driekwart minder passagiers- en vrachtvluchten heeft de luchtvaartbranche het zwaar. Banenverlies is onvermijdelijk.
‘Wie de druk van de luchtvaartbranche aankan, zal misschien ook over de kwaliteiten beschikken om de drukste spoorwegen van Europa in goede banen te leiden’, Met raakvlakken tussen de luchtvaart en het openbaar vervoer lijkt de stap naar ProRail niet al te groot. Ook zullen we nog meer gaan kijken naar raakvlakken bij andere sectoren waarin veel ontslagen vallen zoals de horeca- en cultuursector.
Wie de druk van de luchtvaartbranche aankan, kan misschien ook de drukste spoorwegen van Europa in goede banen leiden.
Anders kijken naar de werving
“ProRail heeft de capaciteit voor het opleiden van nieuwe treinverkeersleiders flink verhoogd, maar het blijft lastig om nieuwe medewerkers te vinden. Je moet beschikken over mbo+/hbo werk- en denkniveau, doortastendheid, waarmee je snel beslist onder druk, sterke communicatie skills en het vermogen kritisch naar jezelf te kijken om geschikt te zijn voor deze verantwoordelijke functie. En mensen met die vaardigheden kan ProRail tot nu toe nog te weinig vinden in de doelgroep waar we gebruikelijk zoeken. Dat bracht ProRail ertoe om eens anders tegen werving aan te kijken en in een grotere vijver te gaan vissen”, aldus woordvoerder Andy Wiemer.
Zonder treinverkeersleiders staat Nederland stil
Voor corona wist de treinverkeersleider dagelijks ruim 1,2 miljoen treinreizigers en 110.000 ton goederen in 5.500 treinen veilig op de bestemming te krijgen. Maar ook tijdens de huidige crisis moeten de treinen blijven rijden. Zonder treinverkeersleiders staat Nederland stil.
In september moest het treinverkeer op de Merwedelingelijn nog twee keer worden stilgelegd door personeelstekort op een verkeersleidingspost. Naast deze gerichte manier van experimentele werving loopt er ook een online campagne met de titel ‘Treinverkeersleider. Best belangrijk.’ om de bekendheid rond de functie verhogen.