Vlieg mee over Leiden

Bouwmanager Kees Zoeter van ProRail is tevreden: “Het is altijd mooi als het werk volgens planning verloopt en de treinen op maandagochtend weer kunnen rijden. Complimenten aan de aannemer BAM voor het harde werk."

Duurzame dwarsliggers

Eerder werden al 55 wissels vernieuwd, zijn 28 wissels weggehaald en zijn sporen, dwarsliggers en ballast vernieuwd. Goed om te weten: de nieuwe dwarsliggers zijn ecodwarsliggers. Bij het maken van dit nieuwe type dwarsliggers komt veel minder CO2 vrij.  Vanwege de aanpassingen aan de sporen zijn ook bovenleidingspalen, rijdraden en treinbeveiliging zoals seinen vernieuwd.

Op het station is de ligging van de sporen aangepast en zijn de perrons verhoogd. De perrons zijn nu op gelijke hoogte met de vloer van de trein, wat een gelijkvloerse instap van perron naar trein mogelijk maakt. Zo kunnen ook mensen met een functiebeperking zelfstandig en veiliger met de trein reizen.  

Samen veilig doorwerken

Bij de werkzaamheden volgen de aannemers van ProRail het protocol ‘Samen veilig doorwerken’ dat door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties en de bouw- en technieksector is vastgesteld.

ProRail is voortdurend in gesprek met spooraannemers om te kijken hoe de werkzaamheden aan het spoor zoveel mogelijk en zo veilig mogelijk door kunnen gaan. Daarbij kijken we samen naar de inzet van personeel, aanvoer van materieel en de tijdige levering van desinfecterende en hygiënische middelen.