Werkzaamheden tussen Dordrecht en Roosendaal

Grond uit 1855

In het centrum van Zevenbergen is de spoorbaan toe aan een complete vernieuwing. De onderbouw van dit stuk spoor dateert uit 1855 en is door de jaren heen instabiel geworden. “De grond onder de spoorlijn is nog met paard en wagen aangelegd”, vertelt projectmanager Marco Verkuil van ProRail. “Die grond moet nu hersteld worden. Door instabiliteit rijden treinen hier nu slechts 40 kilometer per uur, terwijl je daar 140 zou moeten kunnen. Er moet dus echt wat gebeuren.” Na de werkzaamheden gaan treinen weer de normale snelheid rijden.

Marco: “Op 16 september gaan we alles eruit halen: spoorstaven, dwarsliggers, ballast en de klei eronder. Dat gaan we vervangen door zand. Vervolgens plaatsen we het spoor met nieuwe materialen weer exact terug zoals het lag. Alles bij elkaar duurt dit zestien dagen. Ook worden er in Zevenbergen overwegen vernieuwd en perrons vervangen, want ook die laatste zijn verzakt.” Met deze werkzaamheden verbetert ProRail de stabiliteit van de spoorbaan. Daarbij is er bijzondere aandacht voor de ondergrond en voor het verbeteren van de afvoer van water in de bodem.

Verkeersoverlast en hinder

Het werk in Zevenbergen start op maandagmorgen 16 september 01:00 uur en eindigt op dinsdag 1 oktober 01:00 uur. Deze werkzaamheden hebben impact op omwonenden, treinreizigers en verkeersdeelnemers. Omwonenden zijn breed vooraf ingelicht en ook verkeersdeelnemers moeten rekening houden met overlast.

Vanaf snelwegen worden automobilisten gewezen op de verminderde bereikbaarheid van Zevenbergen. De overwegen Langeweg Hazeldonkse Zandweg zijn om beurten afgesloten met meer reistijd tot gevolg.

Dordrecht – Lage Zwaluwe

Van zaterdag 21 september 01:00 uur tot maandag 23 september 05:00 uur rijden er geen treinen tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe. In Dordrecht wordt dan gewerkt aan perrons en aan bovenleidingen. Richting Lage Zwaluwe worden sporen en wissels vernieuwd. Ook tijdens deze werkzaamheden zet NS bussen in en geldt het advies aan reizigers om voor vertrek de reisplanner van NS te raadplegen.

We werken in 2024 vaker en langer aan het spoor dan ooit tevoren, voor beter en meer treinverkeer. Dit brengt steeds grotere uitdagingen met zich mee.
Lees hoe we hiermee omgaan →