Deel nieuwe perrons liggen klaar voor Den Helder Zuid

Wederom een onvoldoende

Die verbetering mag ook wel, bleek in de laatste Stationsbelevingsmonitor. Ook dit jaar scoorde het station onder reizigers een onvoldoende. Het eindigde als een-na-laatste op de landelijke lijst. Dick,  die zelf in de buurt woont en vaak gebruik maakt van het station: “Het is mooi om die klus te mogen uitvoeren. Dit station kan echt wat aandacht gebruiken en dat gaan wij het geven.”

De bouwplaats is intussen goed gevuld. Dick: “Vanuit de trein zie je een aantal delen van het nieuwe station al liggen. Die liggen te wachten op de grote werkzaamheden in maart. De rest van de materialen volgt de komende weken. Zo zijn we goed voorbereid als we vanaf 8 maart dag en nacht doorwerken.”

Stilte voor de storm

De voorbereidingen zijn dus in volle gang: “De komende weken wordt vooral de planning verder uitgewerkt, dus buiten is het nu rustig. Van 8 tot en met 23 maart gaan we 24 uur per dag aan de slag. Tot die tijd voeren we buiten niet zo veel werk uit. Laten we het de stilte voor de storm noemen. Want daarna gaan we echt los,” voegt Dick toe.

Hoewel we het station stevig vernieuwen, kunnen we niet alles oplossen. John Nieuwstad, bouwmanager bij ProRail, legt uit: “We bouwen de perrons opnieuw zodat ze beter toegankelijk worden. Verder passen we trappen aan en zorgen we voor betere en meer verlichting. Vooral dat laatste helpt ook bij zaken als sociale veiligheid, wat ook vaak een oorzaak is van een lage reizigerswaardering. Maar het station ligt ook na de verbouwing nog steeds redelijk afgelegen, met weinig bebouwing in de omgeving. Dat helpt niet mee.”