ProRail test innovatieve ideeën tegen spoortrillingen

Praktijktesten

Dit zijn de vijf geselecteerde ideeën:

• Modulaire Metabarrier. Dit is een ondergronds scherm met instelbare elementen dat trillingen tegengaat. Het scherm wordt net naast het spoor geplaatst. Deze maatregel komt van Kampa, WeBoost en Arcadis.
• Bio-Inspired Soil Improvement. Bij dit idee wordt gebruik gemaakt van bacteriën die de bodem stijver maken. Daardoor worden minder trillingen doorgegeven. Deze maatregel komt van GroundwaterTechnology, Cohere en CBBG.
• TAS-las. Beschadigde elektrische scheidingslassen vormen een potentiële bron van trillingen. De TAS-las is een nieuw soort elektrische scheidingslas (Es-las), die stijver is en daardoor mogelijk trillingen vermindert. Deze maatregel komt van Witteveen+Bos, Logitech en Alom.
• Nastelbare ES-las. Ook dit is een mogelijke oplossing voor trillingen uit elektrische scheidingslassen. Met een sensor wordt de ligging van de las gemonitord. Als deze afwijkt, wordt de las ‘nagesteld’, zodat hij weer goed ligt. Deze maatregel komt van WeBoost en Kampa.
• Railtube: Met buizen worden gaten in de grond gemaakt. Deze gaten zorgen voor het ‘breken’ en het meer verspreiden van trillingen, waardoor de overlast afneemt. De buizen zijn aan het eind van hun levensduur geheel biologisch afbreekbaar. Deze maatregel komt van MIS7.

Gereedschapskist

De komende periode gaan we met deze ideeën aan de slag. We doen eerst voorbereidende tests, zoals laboratoriumproeven en het uitproberen van de bouwmethode. Daarna gaan we in de praktijk kijken of deze ideeën bijdragen aan vermindering van spoortrillingen. We meten de trillingen voor en na het aanbrengen van de mogelijke oplossingen, om zo het effect goed in beeld te brengen. Op deze manier vullen we onze gereedschapskist met maatregelen tegen overlast door spoortrillingen.