Laatste brugdeel bij station Amsterdam Centraal geplaatst

Alles vanaf het water

In Amsterdam kan het bijna niet anders, dan aanvoer vanaf het water. Het brugdeel lag klaar op de ponton , ter hoogte van Sea Palace aan de Oosterdokskade. Vervolgens is het verzonken – onder de voetgangersbrug door – naar de Oostertoegang, waar de SPMT (Self-Propelled Modular Transporters), het ophaalt en de plaatsing van de brug echt plaats vindt. Het plaatsen van de drie brugdelen heeft ongeveer dertig dagen in beslag genomen.

“Dit allemaal is een enorme logistieke puzzel, maar toch gelukt”, zegt Luuk van Hengstum Projectmanager van ProRail. “En dit doen we allemaal terwijl alle verkeer gewoon doorgaat, niet alleen tram en metro, maar ook de bussen en natuurlijk de trein.”

Werken op een bijzondere locatie

De locatie, een knooppunt dat bij bijna iedereen bekend is, maakt het bijzonder. Daarnaast biedt de complexiteit en techniek van het project veel uitdaging. Elke stap, van de zinkponton tot de overkluizing en de SPMT vraagt om specifieke expertise. Voor alle brugdelen is de uitvoering anders. Pas na plaatsing van het derde brugdeel zijn alle mogelijke situaties een keer voorgekomen. “Werken aan zo’n project in hartje Amsterdam, bij centraal station is een jongensdroom om dat als eindverantwoordelijke te mogen aansturen”, zegt Martin de Ruiter Projectmanager van Dura Vermeer.

Volgende fase

Deze brug is ontworpen en geproduceerd voor een levensduur van 100 jaar. Door de plaatsing van het laatste brugdeel is de brug nu compleet. De volgende stap is het terugbouwen van het spoor op de brug en in de spoorbak. Eind februari 2025, beginnen onze collega’s van Dura Vermeer Rail Infra met de opbouw van het spoor en eind maart kunnen de sporen 14 en 15 dan weer in dienst. Hierdoor kan een volgende fase starten. Treinen kunnen weer rijden over deze brug en wij starten met het vervangen van de volgende brug.  Zo vervangen we de komende jaren steeds een opeenvolgende brug en tegen het einde is het station Amsterdam Centraal klaar voor meer treinen en dus meer reizigers.