Plannen voor geluidsschermen door hele land definitief

Zorgvuldige afweging van verschillende belangen

Als omgevingsmanager maakt Marielle Frumau zich vanuit het programma hard voor de omwonenden langs het spoor. “De impact van een scherm in iemands tuin kan heel groot zijn”, vertelt zij. “En de impact van geluidsoverlast ook. Een zorgvuldige afweging tussen de verschillende belangen van het programma en de omgeving is daarom heel belangrijk.”

In december 2024 is het allerlaatste definitieve besluit gepubliceerd. Marielle: “Zes weken na de laatste publicatie liep de beroepstermijn af. Daarmee komt het programma nu in een nieuwe fase. Als er een beroep is ingediend kijken we of er mogelijkheden zijn om er samen met de omgeving alsnog uit te komen. Zo niet, dan wachten we de uitspraak van de Raad van State af. De plannen waar geen beroep op is ingediend staan nu vast.”

Werken aan een stiller spoor

Programmamanager Kees Larooij is trots op het harde werk van het hele team de afgelopen jaren. Hij ziet ook hoeveel werk er nog aankomt: “We treffen maatregelen in 98 gemeentes en leggen raildempers aan over 250 kilometer spoor. Een deel hiervan is al aangelegd en de rest volgt de komende jaren. Alleen als er bijvoorbeeld een spoorvernieuwing gepland staat stellen we de aanleg uit om dubbel werk te voorkomen.”

“Voor de realisatie van geluidsschermen is een langere adem nodig”, licht Kees toe. “Binnen nu en zeven jaar moeten de geluidsschermen zijn gebouwd, tenzij er een beroep is ingediend. Het gaat om 62 kilometer totaal aan geluidsscherm. Dat is hemelsbreed een lijn van Rotterdam naar Den Bosch. Een enorme klus!” Het programma draagt alle geluidsmaatregelen die vaststaan over aan de projectteams. Samen met een aannemer gaan zij aan de slag.

Maatregelen bij jou langs het spoor

Op onze programmapagina lees je meer over MJPG. Ook staat hier een kaart met alle geluidsmaatregelen vanuit het programma. Staan er bij jou in de buurt raildempers gepland? Via de pagina Spoorwerk in mijn buurt kun je je aanmelden om een melding te ontvangen op het moment dat we aan het werk gaan.