Spiksplinternieuw ‘parkeerterrein’ Westhaven bijna af

Zandvlakte wordt opstelterrein

De afgelopen jaren werkten we al aan het opstelterrein, dat nu bijna klaar is. Waar eerst één grote zandvlakte was, zijn nu sporen, ballast en wasinstallaties. “Leuk feitje: we hebben duurzame wissels geplaatst, die ooit in Eindhoven lagen,” vertelt bouwmanager Leen Molema. “Van 3 tot 26 april maken we een derde spoor en sluiten het opstelterrein aan op het huidige spoor. Op 11 juni gaat het opstelterrein volledig in dienst. Daar zijn we blij mee, want dan is er meer plek voor zowel goederentreinen als reizigerstreinen, zowel binnenlands als internationaal.” Het nieuwe opstelterrein heeft straks capaciteit voor maar liefst 110 ‘treinbakken’.

Weinig hinder voor reizigers

De werkzaamheden vinden vooral plaats in het havengebied, aan de Nieuwe Hemweg ten noorden van de A10. Reizigers zullen daarom niet veel van de werkzaamheden merken, behalve op zondag 23 april: dan rijden er geen treinen maar bussen tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Sloterdijk.

Meer treinen rond Amsterdam

De komende jaren neemt het aantal reizigers en goederenvervoer in de regio Amsterdam alleen maar toe. Om die groei mogelijk te maken, zorgt ProRail voor meer ruimte op het spoor. Op momenten dat de treinen niet nodig zijn om reizigers of goederen te vervoeren, moeten ze worden geparkeerd. Daarom is er een grotere parkeerplaats nodig waar de treinen ’s nachts verblijven en schoongemaakt kunnen worden. Hiervoor werd opstelterrein Westhaven de afgelopen jaren flink uitgebreid.

We werken in 2023 vaker en langer aan het spoor dan ooit tevoren. En dit brengt meer uitdagingen met zich mee dan ooit tevoren. Lees hoe we daarmee omgaan.