Vernieuwing station Den Helder Zuid start op 8 maart

Tijd voor vernieuwing

“Dit station haalde eigenlijk alleen het nieuws als er iets vervelends was gebeurd,” vertelt John Nieuwstad, bouwmanager van ProRail en zelf woonachtig in Den Helder. “Het station kwam weer eens onderaan het lijstje met reizigerstevredenheidscijfers, of er waaiden hele wachtruimtes weg tijdens een storm. Tijd om dat van ons af te schudden!”

In zestien dagen vernieuwen we de perrons volledig, inclusief de fundering, we knappen de stationstunnel op en vervangen het meubilair en voegen wachtruimtes toe op de perrons. “Ook passen we de verlichting aan, wat moet zorgen voor meer sociale veiligheid,” voegt John toe.

Beter toegankelijk

Het station is na de vernieuwing ook beter toegankelijk. John: “Toegankelijkheid is een speerpunt van ProRail en NS. De nieuwe perrons voldoen qua hoogte aan Europese richtlijnen, zodat reizigers makkelijker kunnen instappen, ook als ze minder goed ter been zijn. Daar passen we ook de trappen op aan, en er is natuurlijk een lift. Zo kunnen we ervoor zorgen dat zoveel mogelijk mensen zelfstandig gebruik kunnen maken van de trein.”

Veel werk en koffie voor treinreizigers

De werkzaamheden aan het station zorgen ervoor dat er zestien dagen geen treinen kunnen rijden naar Den Helder. Met slim plannen kunnen we meteen meer werk uitvoeren, legt John uit: “We werken op verschillende plekken ook aan het spoor nu er geen treinen rijden. Dan hoeven reizigers niet vaker met de bus.”

Om het leed te verzachten is er ’s ochtends koffie. Op de stations langs de spoorlijn. “Een kleine geste voor de hinder. We hopen op begrip, want we zorgen er wel voor dat reizigers de komende jaren prettig in kunnen stappen en de treindienstregeling betrouwbaar blijft.