Groningen : Groningen Spoorzone - Station Groningen
Steeds meer mensen reizen van en via station Groningen. Met de bouw van een ondergrondse voetgangerspassage, fietstunnel, fietsenstalling, busonderdoorgang en een nieuw busstation maken we het station klaar voor de toekomst. Naast toegangspoort tot de regio wordt het station een van de visitekaartjes van de stad.
- Locatie
- Groningen
- Programma
- Spoorplan Noord-Nederland
- Startdatum
- 2019
- Einddatum
- 2026
Klaar voor de toekomst
De komende jaren maken we station Groningen klaar voor de toekomst. Het station gaat ruimte bieden aan meer treinen. Regionale reizigers hoeven straks niet meer over te stappen, omdat we de regionale sporen doortrekken. Je reist direct van Roodeschool en Delfzijl naar Veendam en Bad Nieuweschans. Hiervoor zijn wel meer sporen en meer perrons nodig. En daar gaan wij voor zorgen.
In de nieuwe situatie heeft station Groningen vier perronpleinen, met zeven sporen waar treinen aankomen en vertrekken. Tussen station Groningen en station Europapark is in 2020 al een vierde spoor aangelegd en station Europapark heeft een extra perron met perronkap, lift en trap gekregen. Ook is er een keervoorziening gebouwd, zodat treinen bij toekomstige werkzaamheden aan station Groningen door kunnen rijden tot Europapark in plaats van Assen.
Voetgangers en fietsers
Om de nieuwe sporen te kunnen bereiken, komt er een voetgangerspasssage. De ingang komt recht achter de hal van het monumentale stationsgebouw. Zo wordt het historische stationsgebouw en de ontvangsthal weer intensiever gebruikt. De treinen stoppen straks allemaal midden boven de voetgangerspassage. Daardoor kun je sneller overstappen.
De passage krijgt ook een entree aan de zuidzijde. Het vormt dan een verbinding tussen de binnenstad en de zuidelijke woonwijken. Een nieuwe fietstunnel zorgt voor hetzelfde effect: deze tunnel komt naast de voetgangerspassage en wordt een verbinding tussen twee fietsenstallingen. Onder voetgangerspassage en de fietstunnel maken we een nieuwe ondergrondse fietsenstalling voor ruim 8.000 fietsen.
Perronplein en busstation
Direct achter het monumentale stationsgebouw komt een ruim plein voor reizigers. Een aangename plek om te verblijven, met een ruim aanbod aan voorzieningen. Het plein heeft een monumentale sfeer en biedt uitzicht op de treinen. De reiziger vindt hier actuele informatie over het openbaar vervoer, maar kan ook genieten van een kopje koffie met Groninger koek.
Het busstation verplaatst van de noord- naar de zuidzijde. Er komt een tunnel onder de sporen en een op- en afrit, speciaal voor bussen, vanaf het Emmaviaduct. Door de verplaatsing van het opstelterrein naar de Vork is er naast het busstation ook ruimte voor gemeentelijke ontwikkelingen op het gebied van wonen, werken en ontspanning. De noordkant van het station krijgt een herinrichting, waarbij ook de verbinding met de binnenstad voor voetgangers en fietsers verbetert.
-
Beeld: Koen van Velsen – Beauty & the Bit -
![Impressies van Groningen Spoorzone]()
Beeld: Koen van Velsen – Beauty & the Bit -
![Impressies van Groningen Spoorzone]()
Beeld: Koen van Velsen – Beauty & the Bit
Samenwerking
Met aanpassingen aan sporen en stations tussen Groningen en Haren versterken we Groningen als goed functionerend OV-knooppunt en zorgen we voor een goede bereikbaarheid van de stad en regio. Het groeiende aantal reizigers per trein, bus, fiets en te voet kan straks nog comfortabeler, sneller en gemakkelijker hun bestemming bereiken.
Kijk voor meer informatie over de ontwikkelingen van het stationsgebied ook eens op de website van Groningen Spoorzone. ProRail werkt aan Groningen Spoorzone in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de provincie Groningen. Dit gebeurt in nauwe samenwerking met Gemeente Groningen, NS en Groningen Bereikbaar.
Spoorplan Noord-Nederland
Het project Groningen Spoorzone maakt deel uit van Spoorplan Noord-Nederland. Door Spoorplan Noord-Nederland nemen de reismogelijkheden met de trein in het noorden flink toe, waardoor er snellere verbindingen in de regio én naar de Randstad ontstaan.
Meer informatie
In samenwerking met
Nieuws over dit project
-
Een stevige fundering voor station Groningen
17 oktober 2024
-
Seinhuis en passerelle schitteren op nieuw plein station Groningen
25 september 2024
-
Komend weekend verhuizing seinhuis en passerelle Groningen
13 september 2024